Fer forgé classique
Volutes, arabesques, motifs géométriques ou floraux. Idéal pour maisons traditionnelles et villas méditerranéennes.
Votre portail est le premier élément que voit quiconque s’approche de votre maison. Battant ou coulissant, fer forgé classique ou métal contemporain, manuel ou motorisé : nous le fabriquons sur mesure dans notre atelier, avec un traitement anti-corrosion sérieux et une pose suivie par notre équipe.
Le portail n’est pas seulement une fermeture. C’est une signature visible depuis la rue, un élément de sécurité et une décision architecturale qui doit s’accorder à la façade, au portillon et à la clôture.
Volutes, arabesques, motifs géométriques ou floraux. Idéal pour maisons traditionnelles et villas méditerranéennes.
Lignes épurées, intimité renforcée, couleurs sobres comme noir mat ou gris anthracite.
Bas plein pour l’intimité, haut ajouré pour alléger visuellement. Le compromis le plus polyvalent.
Partie métallique coordonnée avec un soubassement maçonné ou pierre pour ancrer visuellement l’entrée.
Nous analysons le recul, la pente, la voie publique, le type de sol et la motorisation souhaitée avant de recommander l’ouverture.
Deux vantaux qui s’ouvrent vers l’intérieur ou l’extérieur. Plus élégant, plus simple, souvent plus économique quand l’allée a assez de recul.
Un vantail qui glisse latéralement. Indispensable sur terrain en pente, allée courte ou besoin de motorisation confortable.
Moteur adapté au poids, télécommande, sécurité anti-écrasement et déblocage manuel en cas de coupure selon modèle.
Le problème n’est pas le fer. Le problème est un traitement bâclé : acier mal préparé, peinture liquide légère, aucune protection sérieuse sur les soudures. Notre approche vise une finition durable et vérifiable.
Étudier mon projetTraces d’oxydation, graisse et impuretés sont retirées avant toute application de protection.
Une couche de protection est appliquée sur l’acier préparé pour limiter l’humidité et l’oxydation.
Finition en poudre cuite, plus régulière et plus résistante qu’une simple peinture appliquée à froid.
Noir mat, anthracite, crème, marron, vert forêt, effet martelé ou bicoloration selon style.
Évaluation de l’ouverture, du terrain, du recul, de la pente et du type d’ouverture adapté.
Chiffrage selon dimensions, design, finition et motorisation éventuelle.
Fabrication métal, traitement anti-corrosion, thermolaquage et contrôle avant pose.
Scellement, rail ou pivots, raccordement si motorisé, tests et réglages.
Le prix dépend des dimensions, du style, du type d’ouverture, de la motorisation, du traitement et de la pose. Nous évitons les prix génériques : le devis sur visite est la seule base fiable.
Le battant convient si l’allée a assez de recul et si le terrain est plat. Le coulissant est préférable sur terrain en pente, allée courte ou portail lourd à motoriser.
Les motorisations sérieuses prévoient un déblocage manuel. Certains modèles peuvent intégrer une batterie de secours selon budget et usage.
Oui si la structure est saine, bien équilibrée et compatible avec le moteur. Une visite technique confirme le poids, les fixations et le guidage.
Le délai dépend du design, de la finition et de la motorisation. Il est annoncé dans le devis après validation technique.
Oui avec un traitement adapté. En bord de mer, nous recommandons une protection renforcée contre l’air salin selon exposition.
Oui. Le portillon peut être fabriqué avec le même style, la même couleur et la même finition que le portail principal.
Oui : portails, clôtures, garde-corps et ouvrages métalliques pour programmes résidentiels, avec phasage chantier.
Visite technique gratuite, devis sous 48h pour une demande complète, délai annoncé au devis.
Terrasse, jardin, CHR.
Balcon, escalier, mezzanine.
Droit, hélicoïdal, suspendu.
Retour au hub métal.
Projet global maison.